尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好！

　　我叫張，今年24歲，共產(chǎn)黨員，是X公安處的一名普通民警。我匯報的題目是《青春鑄忠誠，奉獻(xiàn)鋪天路》。

　　我所在的X鐵路公安處，是一支具有光榮傳統(tǒng)、戰(zhàn)功卓著的公安隊伍，在刑偵、反扒等各個領(lǐng)域全路揚名。2006年8月1日，青藏鐵路通車后，齊處接到鐵道部公安局命令,迅速組建由11名民警組成的援藏工作隊,承擔(dān)維護(hù)青藏鐵路全線治安防護(hù),確保青藏線安全暢通的重任。光榮而神圣的使命，令多少有志青年熱血沸騰。2006年8月，我有幸成為青藏鐵路保駕護(hù)航中的一員，懷著青春的理想，帶著上級的囑托，義無反顧地踏上了奔赴青藏的列車，來到青藏鐵路的終點--拉薩，從此開始了我們在青藏高原長達(dá)七十余天的援藏生涯。

　　根據(jù)鐵道部公安局指揮部命令,X援藏工作隊于8月13日抵達(dá)拉薩,負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)氐闹伟?刑偵,信息工作,臨行前帶隊干部特別強(qiáng)調(diào):拉薩是西藏自治區(qū)的首府,也是整個西藏的政治,文化,宗教,旅游的中心,拉薩的穩(wěn)定直接關(guān)系著西藏的穩(wěn)定,我們在打擊違法犯罪的同時,一定要注意民族政策,杜絕一切不利于團(tuán)結(jié)的事件發(fā)生,你們此行任重道遠(yuǎn),預(yù)祝大家滿載而歸.通過領(lǐng)導(dǎo)對我們的動員,使我們明確了工作目的.根據(jù)工作需要我被分配到拉薩公安處指揮中心,該中心定員2人,都是警校剛畢業(yè)的,工作經(jīng)驗尚淺,由于公安處剛剛組建,各項基礎(chǔ)臺帳沒有建立健全,面對繁雜的工作常常力不從心,我便主動承擔(dān)起了信息搜集,分析,匯總,上報的工作,每日將信息上報青藏公安局,鐵道部公安局,下傳各個警務(wù)區(qū),派出所,."西藏?zé)o小事"在這個政治敏感地區(qū),每條信息都非常重要,本著對工作求真務(wù)實的工作作風(fēng),頑強(qiáng)拼搏的工作態(tài)度,使我很快的進(jìn)入角色.

　　8月至9月正是牛羊上道專項整治的關(guān)鍵時期,再加上拉薩站倒賣高價火車票違法活動十分猖獗,每天要搜集客票調(diào)查情況,為治安,刑偵部門打擊倒票違法活動提供情報來源,每天處理的信息量是很大的,容不得有一點過失.每天按時吃飯,休息都成了奢望,困了趴在寫字臺上睡一會,餓了買來泡面充饑,條件非常艱苦,30天下來我瘦了整整十斤,面對枯燥,乏味的數(shù)字,第一時間作出準(zhǔn)確,有效的判斷,變得至關(guān)重要.功夫不負(fù)有心人,在30天的指揮中心工作里,我以無私奉獻(xiàn)的精神和忘我工作的態(tài)度,完成一個又一個艱巨的工作,得到了處領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評和贊許.為齊處贏得了聲譽.崔立民處長在臨行前意味深長地對大家說:"你們把好的工作作風(fēng)和工作方法帶到拉薩處,真希望同志們繼續(xù)在拉薩處工作."這是對齊處援藏民警的褒獎,也是對大家在拉薩工作的肯定.

　　9月13日,接到鐵道部公安局指揮部命令,兩日內(nèi)全體援藏民警撤到唐古拉山以北,負(fù)責(zé)青藏線格拉段唐古拉山以北的線路治安防護(hù).哈局援藏工作隊被分配到平均海拔4300多米的玉珠峰警務(wù)區(qū),該警務(wù)區(qū)沒有房舍,租用當(dāng)?shù)乇镜膸旆孔鳛榉可?條件很簡陋,報紙糊墻,單層玻璃,室內(nèi)沒有暖氣,溫度要靠電暖氣維持,房門關(guān)不嚴(yán),到處灌風(fēng),晚上睡覺時要用磚頭椅住門板,廁所在室外50米的地方,白天還好,到了晚上上廁所都要結(jié)伴.由于條件有限,工作之余大家在一起玩玩撲克,聽聽收音機(jī)已經(jīng)是最大的娛樂了,最可怕的是到了夜里,強(qiáng)烈的高原反映向我們襲來,睡不著覺,睡著了又鱉醒,是常有的事,一宿都是在半夢半醒之間掙扎,好不容易熬到早上,已是疲憊不堪了.就是在這樣惡劣的條件下,齊處的同志們沒有一個叫苦叫累,沒有一個掉隊.

　　玉珠峰警務(wù)區(qū)由納赤臺,西大灘,昆侖山口,可可西里,風(fēng)火山,到雁石坪全長240公里,剛到昆侖山口，看到的是一片茫茫戈壁和漫天飛舞的黃沙。位于昆侖山北麓的一片戈壁荒漠，到了昆侖山口，放眼望去，遠(yuǎn)處的昆侖山白雪皚皚，眼前的是裸露的山體，狂風(fēng)夾雜著飛沙走石，遮天蔽日；強(qiáng)烈的紫外線照射的人幾乎睜不開眼睛，毒蚊子咬人皮膚幾天都消不了腫……。惡劣的自然環(huán)境，強(qiáng)烈的高原反應(yīng)，使我們一連幾天胸悶氣短，頭暈、頭痛、流鼻血，睡不著覺，吃不下飯，同志們出現(xiàn)了不同程度的高原反應(yīng)，工作起來十分困難。白天烈日曝曬吃不下飯，夜晚寒氣襲人睡不著覺，加上強(qiáng)烈的紫外線和肆虐的蚊蟲，沒幾天，原本白凈的我，臉上脫了幾層皮，洗把臉都鉆心的疼。

　　2006年9月23日,我和張偉,陳學(xué)義等3位民警被派往風(fēng)火山隧道執(zhí)行看守任務(wù)。面對寒冷、饑餓、缺氧的多重挑戰(zhàn)，我們3個人清晨6時從格爾木出發(fā)，到達(dá)風(fēng)火山隧道時已是下午2時，我們顧不上休息，立即平整土地開始搭建帳篷。寒風(fēng)肆虐，加之我們又沒有搭帳篷的經(jīng)驗，等我們把帳篷搭起來時太陽早已落山。盡管肚子里咕嚕嚕叫個不停，但大家還是在天黑前把床鋪和生活用品整理完畢后才開始“做飯”。風(fēng)火山附近沒有煤，沒有水，說是做飯其實就是煮方便面，3人迅速在帳篷附近拾回一些干柴，又從100米外的冰坑內(nèi)刨下幾塊冰塊，在夜幕里煮面。

　　晚上寒風(fēng)刺骨，3人裹著大衣緊緊地擠在一起仍然難以入睡，勉強(qiáng)撐到天亮?xí)r，暴風(fēng)夾著冰雹呼嘯而來，差點把帳篷吹走。在接下來的3天時間內(nèi)，由于所帶的蔬菜已被凍成冰疙瘩無法食用，我們僅依靠不多的干糧勉強(qiáng)充饑。當(dāng)前來增援的戰(zhàn)友看到他們的處境時，心疼地掉下了眼淚。

　　漸漸地，我適應(yīng)了這片荒涼的戈壁灘。有句民諺是這樣形容昆侖山口的：“地上不長草，天上無飛鳥；六月穿棉襖，風(fēng)吹石頭跑。”的確，在昆侖山口巡線，除了生硬的站舍、鐵軌，就是滿地的砂石，沒有一點點綠色，毫無生氣。

　　作為一名共產(chǎn)黨員，我時刻不忘組織的教誨，牢記黨員的使命和職責(zé)，發(fā)揮好模范帶頭作用，為黨旗增光添彩。2006年10月,正值"黃金周"安全保衛(wèi)關(guān)鍵時期,如何做好青藏線路治安安全防范便成我們的工作中重中之重.每天徒步巡線7,8公里,在內(nèi)地不算什么,可到了高原,海拔4300米多的地方,早晚溫差20多度,一切卻是困難重重,在巡線中檢查線路情況,防護(hù)欄施工情況,2006年10月一次徒步巡線的途中,天空突然烏云密布，狂風(fēng)大作，緊接著豆大的雨點夾著冰雹鋪天蓋地而來。前方兩公里處,一群羊正向線路靠近,還有幾十分種列車將通過這個區(qū)間,事態(tài)嚴(yán)峻,我一面向隊長報告,一面向羊群跑去,不一會兒，我的手凍僵了，臉凍木了，就連說話都不連貫了，用最快速度驅(qū)趕羊群,并對放牧人進(jìn)行愛路護(hù)路宣傳,教育,正當(dāng)此時列車安全通過該路段,避免了一次危車事件的發(fā)生,我也由于體力透支,攤坐在路基上,在兩名同志的攙扶下，我才從路基爬下來。幾十天來，究竟遇到過多少次這樣大雨冰雹、狂風(fēng)暴雪天氣，我已經(jīng)記不清了.

　　在青藏線流傳著這樣一句話：“邁出三步喘半天，一日經(jīng)過四季天”，而人們卻常常稱我們是“用腳步丈量青藏鐵路的人”。這，一點也不假，從昆侖山口開始，我們就是用腳一步一步地丈量著青藏鐵路的每一寸進(jìn)程。我總要步行三四公里，隨時對線路異常情況進(jìn)行檢查,對防護(hù)欄破損情況進(jìn)行登記以便及時上報,對牧民進(jìn)行愛路護(hù)路宣傳教育。無論刮風(fēng)下雨、烈日冰雹，從未間斷過，也沒有出現(xiàn)任何差錯。就這樣，我們走過了玉珠峰、昆侖山、穿過了可可西里無人區(qū)、翻過了風(fēng)火山世界第一高原隧道、跨過了三江源頭、……幾十天來，在青藏鐵路我們累計行走了1000多公里。

　　2006年10月6日，辛苦工作了兩個月的人們，終于可以在雪域高原度過一個中秋佳節(jié),每逢佳節(jié)倍思親,指揮部為全體援藏民警組織了簡單的篝火晚會,指揮部要求每個局出了兩個節(jié)目,當(dāng)唱到十五的月亮,很多同志潸然淚下,我也哭了,淚水中包含了好男兒忠孝不能兩全的無奈與遺憾,包含了鐵道衛(wèi)士舍小家保大家的無私與奉獻(xiàn).包含了公安戰(zhàn)士對公安事業(yè)的忠誠與執(zhí)著,"軍功章上有你的一半,也有我的一半"是啊,我們正是犧牲與家人團(tuán)聚機(jī)會,保衛(wèi)著青藏線,感動著青藏線,母親從家鄉(xiāng)打來電話，告訴我家里一切都好,叫我不要擔(dān)心,還囑咐我注意身體,服從組織服從命令,放下電話,我已泣不成聲。心情久久不能平靜“兒行千里母擔(dān)憂”,在母親的眼里，我永遠(yuǎn)都是她心里最牽腸掛肚的，在母親最需要我照顧的時候，我卻不能陪在母親身邊盡我做兒子的孝道，感到十分內(nèi)疚和愧對年過半百的母親.

　　在青藏線工作的幾十天里，我們援藏民警以堅韌不拔的毅力和頑強(qiáng)拼搏的精神,克服高原反應(yīng)引起的身體不適,透支健康,甚至透支生命,與惡劣的自然環(huán)境做斗爭,無論是在雪域高原玉珠峰,還是圣城拉薩,同志們都出色的完成了指揮部交派的各項工作任務(wù),得到了各級領(lǐng)導(dǎo)首肯,這些榮譽，是對我們奮戰(zhàn)高原、立功高原的肯定和鞭策。說實在話，人的一生，能在平凡的崗位上，為青藏鐵路這樣舉世囑目而艱巨偉大的工程盡到自己的一份力量，我感到非常光榮和自豪！

　　青藏鐵路自建設(shè)以來就備受世界的矚目，怎樣用好青藏鐵路造福沿線各族人民，就擺在我們管理者面前，我們要以驚人的毅力和頑強(qiáng)的斗志，守護(hù)好這條通天之路，守護(hù)好凝聚著無數(shù)勞動者辛勤汗水的精神圖騰，守護(hù)好黨與各族兒女聯(lián)系的紐帶，在雪域高原譜寫出各族人民同發(fā)展、共和諧的動人樂章。援藏雖然已經(jīng)結(jié)束了,但是我有決心、有信心在各自的崗位上,繼續(xù)發(fā)揚“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng)，海拔高追求更高”的青藏精神，勇做鋪路石，為X鐵路公安處做出新的更大的貢獻(xiàn)！

　　謝謝大家！