一、實(shí)習(xí)時(shí)間、地點(diǎn)及性質(zhì)

1、實(shí)習(xí)時(shí)間：2007年7月9日 ——2007年7 月27日 

2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：中國(guó)兵器內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造集團(tuán)公司[包頭]

3、實(shí)習(xí)性質(zhì)：生產(chǎn)與參觀實(shí)習(xí)

二、實(shí)習(xí)的目的與要求

1、實(shí)習(xí)目的：了解和掌握基本生產(chǎn)知識(shí)，印證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際，在生產(chǎn)實(shí)際中調(diào)查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法，為培養(yǎng)工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，帶著這樣的目的我們來(lái)到內(nèi)蒙古一機(jī)廠進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

2、實(shí)習(xí)要求：通過對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過程的接觸，了解汽車零件從毛坯鑄成、鍛造、機(jī)械加工、熱處理、汽車裝配、檢驗(yàn)、調(diào)試等生產(chǎn)過程；培養(yǎng)起一個(gè)現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機(jī)械制造過程和汽車裝配過程的概念。培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力、勞動(dòng)意識(shí)、敬業(yè)精神。

三、實(shí)習(xí)企業(yè)基本概況

1、公司簡(jiǎn)介：

　  內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)公司坐落在美麗的草原鋼城包頭市，是隸屬于中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司的特大型軍工企業(yè)，是國(guó)家"一五"期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，是國(guó)家520個(gè)重點(diǎn)企業(yè)之一，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)重點(diǎn)培育的20個(gè)大企業(yè)之一。公司擁有資產(chǎn)總額46.5億元，占地面積2010萬(wàn)平方米，廠區(qū)占地275萬(wàn)平方米。擁有各類機(jī)動(dòng)設(shè)備8000余臺(tái)（套），其中具有世界先進(jìn)水平的進(jìn)口設(shè)備700余臺(tái)（套）。公司現(xiàn)有員工23000多人，其中專業(yè)技術(shù)管理人員6100多人。經(jīng)過50年的改革發(fā)展，公司已形成從冶煉、鑄造、鍛造、焊接、精密機(jī)加、沖壓到整機(jī)裝配完整的綜合生產(chǎn)能力，產(chǎn)品科研、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和檢測(cè)能力在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中位居前列。

2、企業(yè)文化

辦企方針：改革、發(fā)展、興企、富民                                                                    

企業(yè)愿景：建設(shè)現(xiàn)代化的重型車輛制造集團(tuán)

企業(yè)價(jià)值觀：企業(yè)與我同發(fā)展；我與企業(yè)共命運(yùn)

企業(yè)精神：忠誠(chéng)、敬業(yè)、務(wù)實(shí)、和諧、創(chuàng)新

企業(yè)作風(fēng)：認(rèn)真把事情做對(duì)；用心把事情做好

企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略：相關(guān)多元專業(yè)化戰(zhàn)略

企業(yè)安全理念：安全是生產(chǎn)力；健康是大福利

企業(yè)產(chǎn)品理念：人品成就產(chǎn)品；產(chǎn)品代表人品

展望未來(lái)，內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)公司將以"技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)立業(yè)、服務(wù)顧客、永爭(zhēng)第一"為企業(yè)品牌內(nèi)涵，進(jìn)一步把車輛核心業(yè)務(wù)做強(qiáng)做大，努力把"第一機(jī)械"建設(shè)成現(xiàn)代化的重型車輛制造集團(tuán)，為國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。

四、實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)收獲

第一部分：推土的裝配（一機(jī)集團(tuán)大地工程機(jī)械公司）

TY230推土機(jī)的裝配可分為以下四個(gè)工段，每個(gè)工段又有若干個(gè)工位。

Ⅰ、部件工段：

1、臺(tái)車總成裝配。

2、前罩總成裝配。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)總成裝配。

4、操縱臺(tái)總成裝配。

5、履帶連接。

Ⅱ、后橋工段：

1主機(jī)架及零件。

2后橋裝配。

Ⅲ、總裝工段：

1底盤裝配。

2發(fā)動(dòng)機(jī)、前罩裝配。

3操縱臺(tái)裝配。

4原地試車。

5大鏟的裝配。

6裸機(jī)裝配。

7試排。

8總機(jī)裝配。

Ⅳ、精整工段：

1駕駛室裝配。

2精整噴漆工位

3精整全車。

TY230推土機(jī)部分重要部件的參數(shù)與說(shuō)明：

發(fā)動(dòng)機(jī)是各種車輛的動(dòng)力源，發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞直接影響到全車的工作質(zhì)量。TY230推土機(jī)配用康明斯NT855—C280渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、性能卓越。

機(jī)型：NT855—C280  

機(jī)號(hào)：410090057

指令號(hào)：SO15373

額定功率：179kw

額定轉(zhuǎn)速：2000r/min

汽缸的排列形式與個(gè)數(shù)：直列6缸

排量：14L

噴油正時(shí)代號(hào)：AX

噴油嘴調(diào)整行程：5.79mm

冷態(tài)氣門間隙：進(jìn)0.28mm  排0.58mm

允許使用海拔高度：3600m

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速：575—650r/min

發(fā)電機(jī)

零件號(hào)：4060811

名稱：康明斯無(wú)刷發(fā)電機(jī)

規(guī)格：24V/35A

液力變矩器

產(chǎn)品名稱：TY230型液力變矩器

額定轉(zhuǎn)速：1800r/min

廠家：中船重工七一一研究所變矩器廠

變速閥

產(chǎn)品名稱：變速閥

產(chǎn)品型號(hào)：154—15—35000

廠家：大連興龍液壓有限公司

空氣濾清器

外濾芯：KLQ1—4200

原用代號(hào)：6128—81—7320

內(nèi)濾芯：KLQ1—4300

原用代號(hào)：6127—81—7412

廠家：河南新鄉(xiāng)平原濾清器有限公司

轉(zhuǎn)向閥

產(chǎn)品名稱：TY230轉(zhuǎn)向閥

產(chǎn)品型號(hào)：154—40—10005

油缸

產(chǎn)品名稱：油缸

產(chǎn)品型號(hào)：23Y—62B—02000

廠家：山東省文登市急電設(shè)備

產(chǎn)品名稱：TY230各零件各散熱器總成

產(chǎn)品型號(hào)：07086

廠家：河南林州市豫龍水箱有限公司

                                 TY230推土機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

第二部分：零件機(jī)加工工藝（一機(jī)集團(tuán)瑞特精密工模具公司模具車間）

Ⅰ加工鏈節(jié)工藝流程內(nèi)容

1、   鑄造

2、   檢查毛坯、確定加余量

3、   配合上序

4、   粗刨頂面留3-4

5、   銑四周

6、   劃線

7、   鉆起吊空紋絲

8、   去銳

9、   劃線

10、銑形，每面留3-4

11、去銳

12、熱處理

13、精刨頂面，保證◇≤0.15

14、數(shù)控加工 1）銑A基準(zhǔn)面，光可。2）銑尺寸160尺寸170尺寸32臺(tái)面保證尺寸公差、形位公差3）鏜2-2012孔及22孔保證尺寸公差。4）銑形面及倒角。5）上角銑頭鏜100H8，70H8孔，保證圖紙要求。

15、劃線

16、插清角

17、去銳，檢查各部尺寸制倒角精修形。

Ⅱ轉(zhuǎn)向節(jié)的加工工藝
1、轉(zhuǎn)向節(jié)的功用：
轉(zhuǎn)向節(jié)(羊角)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。
轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜，集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體；法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔；叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。

2、加工工藝路線：
  工序        設(shè)備    工序簡(jiǎn)圖
（1）銑兩耳四平面   
專用銑床    
（2）鉆、鏜主銷孔，倒角   
數(shù)控機(jī)床    
（3）拉主銷孔   
臥式拉床    
      卡緊說(shuō)明：工件在拉刀的力作用下向右運(yùn)動(dòng)，使工件緊貼在面A上，從而卡緊
（4）銑桿部以及凹窩   
專用雙面組合銑床    
（5）銑兩耳外側(cè)面   
專用雙面組合銑床    
（6）打中心孔   
專用中心孔鉆床    
（7）粗車軸頸   
數(shù)控車床    
（8）粗車端面    數(shù)控車床    定位卡緊同工序（7）
（9）半精車端面、軸頸    專用液壓仿形車床及數(shù)控車床   
（10）精車軸頸    數(shù)控車床   
（11）精車端面    專用液壓仿形車床及數(shù)控車床   
（12）粗磨端面、軸頸    雙砂輪端面外圓磨床    工序簡(jiǎn)圖：定位同工序（7）
       卡緊說(shuō)明：利用離心力，使工件緊靠擋板
（13）鉆法蘭螺栓孔   
臥式鉆、擴(kuò)組合機(jī)床    
（15）攻螺紋    鉆孔、攻螺紋組合機(jī)床
（16）清洗    專用清洗機(jī)
（17）淬火    中頻淬火機(jī)
（18）半精磨端面、軸頸    雙砂輪端面外圓磨床    定位卡緊同工序（12）
（19）銑耳環(huán)側(cè)面    特種銑床
（20）鉆鉸錐孔   
立式六工位鉆鉸組合機(jī)床    
（21）鉆孔攻螺紋    鉆孔、攻螺紋組合機(jī)床    定位同工序（20）
（22）拉鍵槽    臥式拉床    
（23）銑兩耳內(nèi)側(cè)面    專用組合銑床
（24）壓襯套，并拉套孔   
單柱液壓校正機(jī)
（25）精磨端面、軸頸    雙砂輪端面外圓磨床
（26）車螺紋軸頸    數(shù)控車床
（27）滾壓螺紋    螺紋滾絲機(jī)
（28）銑螺紋平面    數(shù)控銑床    
（29）探傷    紫外線探傷機(jī)
（30）打標(biāo)記    數(shù)控打標(biāo)機(jī)
（31）清洗    清洗機(jī)

第三部分：卡車的裝配（一機(jī)集團(tuán)北方奔馳重型汽車公司）

北方奔馳的裝配過程：

1、   保險(xiǎn)杠托架、氣管支架的固定，前后中繼閥的安裝。

2、   電纜、氣管的布設(shè)，傾翻油管，第二橋駐車氣管布設(shè)。

3、   油箱托架、消音器支架、氣電瓶托架、散熱器托架的安裝。

4、   005接頭的安裝、制動(dòng)氣管的連接、后板簧的安裝。

5、   前板簧及減震筒的安裝、前橋穩(wěn)定桿的安裝。

6、   前橋、后橋的安裝。

7、   傳動(dòng)軸的安裝。

8、   前排尾排及消音器的固定，前橋剎車軟管的連接。

9、   平衡懸架加力尾燈連接、大梁翻轉(zhuǎn)。

10、 轉(zhuǎn)向機(jī)、油箱的安裝，后橋剎車軟管閉鎖連接。

11、 發(fā)動(dòng)機(jī)總成安裝、變速箱傳動(dòng)軸連接。

Y—1 氣電瓶框架的預(yù)裝，氣瓶的預(yù)裝及管路連接，鋼管的安裝。

Y—2 左右托架與保險(xiǎn)杠托架阻尼筒的安裝。

Y—3 尾燈總成的預(yù)裝。

Y—4 轉(zhuǎn)向機(jī)制座、垂臂的固定，各油管的連接。

Y—5 后橋的預(yù)裝。

12、散熱器的固定，管路連接，各電纜的連接。

13、縱拉桿的安裝，傾翻缸的安裝。

14、進(jìn)氣系統(tǒng)后支撐的安裝。

15、駕駛室的安裝。

16、保險(xiǎn)杠的安裝。

17、輪胎的安裝，后擋泥板的安裝。

18、水箱護(hù)攔的安裝。

19、油箱加注及車輛調(diào)整。

20、護(hù)罩的安裝。

21、車出廠前的檢查。

第四部分：對(duì)渦輪增壓器的認(rèn)識(shí)

 對(duì)渦輪增壓器的簡(jiǎn)單介紹

     渦輪增壓器主要由渦輪機(jī)罩、壓氣面罩及增壓殼等組成。廢氣渦輪增壓就是利用柴油機(jī)排出的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)，從而帶動(dòng)壓氣機(jī)，來(lái)提高進(jìn)氣壓力增加充氣量。增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力，主要是靠裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)徑流式廢氣渦輪增壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣流經(jīng)渦輪機(jī)的力量，迫使渦輪機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)。

    因渦輪機(jī)葉輪與壓氣機(jī)葉輪同在一根軸上，所以在渦輪機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，也帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪做相應(yīng)的調(diào)整旋轉(zhuǎn)，從而使通過壓氣機(jī)內(nèi)的空氣速度和壓力增加。又因壓氣機(jī)出氣口是和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管相連接的，所以，這些經(jīng)過增壓后的空氣，也就能順利地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室以供燃油燃燒。柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓不僅可提高功率，還可減少單位功率質(zhì)量、縮小整機(jī)外形尺寸、降低燃油消耗。
廢氣渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)
1增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)只有氣體管路連接而無(wú)機(jī)械傳動(dòng)，因此增壓方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要消耗功率。

2在發(fā)動(dòng)機(jī)重量及體積增加很少的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)無(wú)需做重大改動(dòng)，便很容易提高功率20%-50%。

3由于廢氣渦輪增壓回收了部分能量，故增壓后發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性也有明顯提高，再加上相對(duì)減小了機(jī)械損失和散熱損失，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率和熱效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓后燃油溺消耗率可降低5%-10%。

4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)海拔高度變化有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，因此裝有廢氣渦輪增壓的汽車在高原地區(qū)具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

五、實(shí)習(xí)的個(gè)人心得和體驗(yàn)

本學(xué)期末，我懷著好奇的心情來(lái)到了內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)公司（一機(jī)廠）實(shí)習(xí)。一機(jī)廠坐落在包頭市的北面。剛到廠的時(shí)候，感覺到特大性國(guó)營(yíng)企業(yè)的規(guī)模是如此之大實(shí)力如此之雄厚。一機(jī)廠是一直是一個(gè)以生產(chǎn)軍工產(chǎn)品為主的企業(yè)。但是現(xiàn)在有很大一部分項(xiàng)目進(jìn)行了軍轉(zhuǎn)民。雖然它的規(guī)模較大，設(shè)備較先進(jìn)。但是由于國(guó)有企業(yè)通有的弊端限制了它的更好的發(fā)展。工人的積極性也被限制了很大一部分。

進(jìn)廠的安全是很重要的，大型機(jī)器是沒有人情味的。一件見血淋淋的事實(shí)警告我們必須按照工廠的操作規(guī)范來(lái)進(jìn)行操作。

下面簡(jiǎn)單的介紹一下參觀過的單位。除了大地、北奔、瑞特我們還參觀了三分公司、六分公司和北方股份公司。第三分公司是內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)下屬的集機(jī)械加工、裝配、焊接、熱處理、沖壓及切割下料為一體的主要生產(chǎn)分廠?？梢詫⑻箍说耐鈿拿鞯酵鈿さ某尚鸵粭l龍加工。六分公司是內(nèi)蒙古第一機(jī)制造集團(tuán)公司的沖壓、裝配及表面處理的生產(chǎn)基地。生產(chǎn)重型卡車中冷器及水箱客車懸掛系統(tǒng)等。內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司（NHL）總部位于內(nèi)蒙古國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)— 包頭稀土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，成立于1988年，現(xiàn)有總股本17000萬(wàn)元人民幣。其中中方（內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)等四家公司）占股份42.5%，外方（英國(guó)TEREX設(shè)備有限公司）占25.1%，社會(huì)流通股32.4%。公司主要開發(fā)、制造、銷售各種型號(hào)的TEREX牌非公路（或工礦兩用）自卸汽車、工程機(jī)械及相應(yīng)的零配件。TEREX是著名的國(guó)際性專業(yè)機(jī)械制造商, 產(chǎn)品范圍廣泛，技術(shù)領(lǐng)先，行銷于六十多個(gè)國(guó)家, 百分之六十多的產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的占有率位居前兩名。北方股份生產(chǎn)的360噸尤尼特瑞格MT5500型世界最大電動(dòng)輪礦用車在神華集團(tuán)準(zhǔn)格爾黑岱溝露天礦完成總體裝配，這是國(guó)內(nèi)首臺(tái)360噸世界最大電動(dòng)輪礦用車的問世，標(biāo)志著中國(guó)礦用汽車事業(yè)的發(fā)展又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。該車驅(qū)動(dòng)原理是：柴油機(jī)帶動(dòng)三相異步發(fā)電機(jī)發(fā)電，把電供給電動(dòng)機(jī)以驅(qū)動(dòng)車輪該車用的是柯斯達(dá)電動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)的售價(jià)是400萬(wàn)），該整車的售價(jià)是2000萬(wàn)元人民幣。在這里讓我們大開眼界。以前沒聽說(shuō)過由電動(dòng)機(jī)能驅(qū)動(dòng)載重360噸的卡車。這個(gè)“怪物”長(zhǎng)15米寬9米高7米。

實(shí)習(xí)時(shí)間雖短，實(shí)習(xí)內(nèi)容卻很豐富，我們學(xué)到了課本上所沒有的知識(shí)，由于安全上和技術(shù)上的原因，這里的大多數(shù)工作我們不能動(dòng)手參與，多數(shù)時(shí)候我們是站在旁邊觀察并尋找自己不懂的地方然后向老師、工人師傅們請(qǐng)教。在這個(gè)過程中學(xué)到了很多有關(guān)加工工藝方面和汽車裝配的知識(shí)。雖然這次我們班在內(nèi)蒙古一機(jī)的實(shí)習(xí)時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是我個(gè)人認(rèn)為我們還是學(xué)到了許多從書本上學(xué)不到的東西的，在這里，我們應(yīng)該感韓老師和侯老師以及內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)是他們?yōu)槲覀儼才帕诉@次實(shí)習(xí)，使我們充分認(rèn)識(shí)到了光在書本上學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，理論只有跟生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系起來(lái)才會(huì)發(fā)揮作用，產(chǎn)生效益，在以后的日子里，我們不僅要認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)課，同時(shí)還要關(guān)注實(shí)際的生產(chǎn)過程。

                                               報(bào)告結(jié)束

                                                                                      作報(bào)告人： 馬軍

                                                                                        2007年7月28日   

 目錄

一、實(shí)習(xí)時(shí)間、地點(diǎn)及性質(zhì)

二、實(shí)習(xí)的目的與要求

三、實(shí)習(xí)企業(yè)基本概況

四、實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)收獲

五、實(shí)習(xí)的個(gè)人心得和體驗(yàn)