汽車維修實習報告
一、實習目的
通過實習,開展調(diào)查研究,理論聯(lián)系實際,提高、掌握觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法。通過實習,能夠了解各汽車修理廠的布置、主修車型;了解實施汽車維修工藝及其作業(yè)組織;了解修理設備的配置。通過實習,學生能夠了解各修理廠的制度、生產(chǎn)組織、接待業(yè)務方式,進而了解該廠的診斷、調(diào)度、收費、庫管等情況。通過實習,學生能夠?qū)ζ嚲S修行業(yè)有進一步的了解。
二、實習內(nèi)容與要求
1、公司介紹
四川天誠貿(mào)易有限責任公司是江鈴汽車集團公司在川、藏地區(qū)的總代理。是集整車銷售、售后服務、配件供應、信息反饋四位一體的陸風代理商。 四川天誠貿(mào)易有限責任公司自成立以來,本著“經(jīng)營以誠信為本,顧客就是上帝”的經(jīng)營信條,全體員工任勞任怨,勤勤懇懇,為振興陸風、發(fā)展陸風、樹立良好陸風品牌形象而努力工作。抓住改革開放的大好時機,壯大企業(yè)自身,使得陸風汽車在所轄區(qū)域內(nèi)占有率日漸攀升。四川天誠貿(mào)易有限責任公司秉承“讓客戶滿意”的宗旨,以成都為中心,在四川建立了16家售后服務二級網(wǎng)點??茖W的管理、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、純正的配件、精湛高效的維修技術和周到的服務讓四川天誠貿(mào)易服務有限責任公司在廣大陸風汽車用戶中建立了良好的信譽。
該公司主要經(jīng)營陸風系列產(chǎn)品 陸風風華 、 陸風風尚、 陸風X6、陸風SUV,以及皮卡寶典,福特全順。該公司也是江西江鈴在成都的總代理。通過這次短暫實習,我學到了很多書本上沒有的知識,是理論和實踐的一次完美結合。使我們對汽車銷售、維修、零配件等業(yè)務流程有了更深的了解。
2、實習任務
在實習期間我認真向師傅和師兄學習汽車維修保養(yǎng)方面的知識,積極動手,認真觀察每個車型的結構,也向他們請教了許多關于汽車構造和維護保養(yǎng)的問題。在休息時間通過和公司員工的交談,我也了解到企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,對于該企業(yè)的發(fā)展的重要性。公司在管理上比較嚴格,每天早上都會集合簽到,對前一天出現(xiàn)的問題做總結等。
在實習期間,我主要做的是機修方面的工作。主要是進行一些汽車的維護和保養(yǎng),主要是分為走合保養(yǎng)、每3個月或5000公里強制保養(yǎng)、每6個月10000公里強制保養(yǎng)、每24個月或40000公里保養(yǎng)、二級維護(建議在車輛運行到20000公里時)等。發(fā)動機大修和變速器等都是比較少的。師傅對我很好,我在很短的時間內(nèi)就學會了更換三濾、四輪維護、二級保養(yǎng)等,也學會了很多專業(yè)工具的使用,可以說是受益匪淺。
3、維修規(guī)定
我們公司對維修人員也有嚴格的規(guī)定:(1)維修作業(yè)時必須穿工作服,戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊,裝方向盤及座位保護套;(3)不得在承修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機,吃東西,隨意拿動車內(nèi)物品;(4)對車輛漏油、漏水應及時處理干凈,保證出廠車輛不僅性能良好,而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應由維修技工負責交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復位。
4、維修服務流程圖
5、維護保養(yǎng)主要檢查項目
走合保養(yǎng)主要是:
1.更換機油、齒輪油(手動變速器);
2.更換機油、檢查變速器油(自動變速器);
3.更換機油濾清器
4.清潔空氣濾清器
5.檢查方向、制動有無異常
6.檢查各種液位,并視情況補充
7.檢查各安全緊固件并調(diào)整、
8.排除用戶反應的其他故障
每6個月或10000公里主要是:
1、檢查變速器油
2、檢查各種液位,視情況補充
3、檢查方向,制動有無異常
4、檢查各類照明(警告燈)狀況
5、檢查各種安全(緊固)部件并調(diào)整
6、檢查各種皮帶,必要時更換(除正時齒帶)
7、檢查輪胎氣壓及花紋深度與磨損形態(tài)(包括備胎)并換位
8、檢查車輪ABS傳感器和制動盤及制動摩擦片厚度及磨損情況并清潔(四輪保養(yǎng))
9、檢查車身底盤防護層是否破損及燃油管,制動管,排氣管是否滲漏是否牢固
10、查詢自診斷系統(tǒng)故障存儲器,若有故障及時排除
每40000公里或24個月
1、更換機油、機油濾清器
2、更換齒輪油(手動變速器)
3、更換燃油濾清器
4、換轉向器液壓油
5、清潔空氣濾芯(含空調(diào)粉塵濾芯)
6、檢查變速器油(自動變速器)
7、檢查各種液位,視情況補充
8、檢查方向,制動有無異常
9、檢查各類照明(警告燈)狀況
10、檢查各種安全(緊固)部件并調(diào)整
11、檢查各種皮帶,必要時更換(除正時齒帶)
12、檢查輪胎氣壓及花紋深度與磨損形態(tài)(包括備胎)并換位
13、檢查車輪ABS傳感器和制動盤及制動摩擦片厚度及磨損情況并清潔(四輪保養(yǎng))
14、檢查車身底盤防護層是否破損及燃油管,制動管,排氣管是否滲漏是否牢固
15、檢查清潔火花塞,如必要更換火花塞;清洗噴油嘴及節(jié)氣門體(該項目需另付費)
16、檢查氣門間隙必要時更換(只對汽油機車)
17、查詢自診斷系統(tǒng)故障存儲器,若有故障及時排除
根據(jù)檢查結果會對各部件進行必要的調(diào)整、清洗、更換,在需要更換時首先通過前臺接待和車主聯(lián)系,向車主說明車輛更換的部件及材料,以及大概的費用,在車主同意后進行更換。同時也會提醒車主下次維護保養(yǎng)的時間以及在日常駕駛中應注意的問題。
在使用車輛的過程中,養(yǎng)成良好的駕駛習慣等,同時要要有定期保養(yǎng)的意識,所謂汽車保養(yǎng)是指保持和恢復汽車的技術性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,及時正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長,安全性能提高,既省錢又免去許多修車的煩惱。但是,時下"以修代保"的觀念在司機隊伍中仍舊存在,因缺乏保養(yǎng)或保養(yǎng)不當引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說,及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。要確立以"以保代修"的觀念。
三、實習總結
在這次實習中,我對我目前汽車4S店的狀況有了深刻的了解。包括整車銷售(sale)、零配件(spare part)、售后服務(service)、信息反饋等(survey),4S是指將四項功能集于一體的汽車服務企業(yè)。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關系,具有購車環(huán)境好,品牌意識強等優(yōu)勢。汽車銷售利潤在整個產(chǎn)業(yè)鏈利潤構成中僅占20%左右,零部件供應占20%左右,而50%到60%利潤產(chǎn)生于服務環(huán)節(jié),一輛車從購買到報廢,除了車價以外的開銷將是車輛原價的2倍,其中售后服務領域利潤占了很大一部分。4S店一般采取一個品牌在一個地區(qū)分布一個或相對等距離的幾個專賣店,按照生產(chǎn)廠的統(tǒng)一店內(nèi)外設計要求建造,投資巨大,動輒上千萬,豪華氣派,環(huán)境優(yōu)美。然而在寬敞明亮的汽車展廳、面帶微笑的銷售人員、整潔的維修車間、溫馨的客戶休息室的同時,4S店的缺點也是不容忽視,在售后維修中的零部件價格,以及維修工時費過高,另外4S店的人員流動性很大,大大影響了4S店的發(fā)展。
四、參考資料
1、戴冠軍.汽車維修工程. 人民交通出版社 2001.8
2、余志生 汽車理論 械工業(yè)出版社 1996.1
3、陳家瑞 汽車構造 機械工業(yè)出版社 2003.1
實習日志 2008年6月30日 星期一 晴
今天就開始實習了,我們小組很早就到了公司,負責安排我們的領導還沒來,我們幾個就到維修車間自己參觀了一下環(huán)境和車型。
到8點半了,公司開始集合,民老師讓我們也做了自我介紹,后來給我們每人安排了一個師傅,兩個女生,一個在配件部,一個在前臺接待。我?guī)煾的鼐褪怯喙廨x,有著多年的維修經(jīng)驗和帶學徒的經(jīng)驗。
當天上午就開始接車了,師傅給我拿了他的工作服,我們組就我有所以有點自豪。當打開那個車的引擎蓋時我才發(fā)現(xiàn)有好多部件都不認識,才知道我們在學校拆裝時的車有多么古老。
因為剛去很多都不懂,師傅教我很多工具的名字和用法,比如風槍、風炮、快扳等。
2008年7月1日 星期二 晴
今天想少走些路換坐了一輛公交車,結果車沒在我們公司那站路停,坐過了很遠,想著不能遲到我們只好打的了,有點奢侈,真是欲速則不達……還好趕上了點名。
工作剛開始,師傅就給我講要多看多問多動手,別的同學都有點羨慕我,感覺我的師傅很好,第一輛車就是換機油,我去拉收油車,看著師兄在做,他也給我講了換機油的步驟和注意事項。后來還有換機油的師傅就叫我試著做了,由于是熱車,松油底殼的螺栓時把我手都燙了,換機油格時我學會了鏈扳的用法,同時我也知道了機油格不用擰的太緊,然后是加機油,最后把啟動發(fā)動機檢查油底殼和機油格是否漏油??粗囍鏖_車走了自己有種成就感。
2008年7月2日 星期三 晴
今天又來了一個師兄,是溫江交院畢業(yè)的,他來了兩年了,修車能力也很強。兩個師兄很賣力所以師傅就有點閑了,他把我拉到一輛全順車前打開了引擎蓋,給我講了渦輪增壓器、壓縮機、冷凝器、發(fā)電機等的安裝位置和工作原理。我發(fā)現(xiàn)看著實物比課堂上講的好理解多了。
下午一個車要做四輪維護,師傅讓我松輪胎上的螺帽,我拿著扭力扳手看著那個大輪胎心里都發(fā)慌,果然我使出全力它也紋絲不動。我有點慚愧,喊了姜輝,他也不行,師傅過來教了我動作要領還安慰我說剛來就這樣,過兩天就好了。
2008年7月3日 星期四 晴
當我們每天早上早起趕公交車的時候我才感受到為何那么多人要買車了,因為實在是太擠了。逐漸適應了這種工作生活,每天都機械般地……
7月的成都還是很熱,兩個女生呢坐在辦公室里還有空調(diào)我們男生還是有點羨慕,他們沒事時也會出來看看我們的工作。我們也經(jīng)常問她們零配件的價格和庫存管理情況。下午在工作棚下面穿著工作服真的很熱,公司買了西瓜給我們送來了,當時的那個感動和高興啊簡直無法形容。
2008年7月4日 星期五 晴
第一個星期的實習終于要結束了,我們都想雙休,民老師也答應了。通過這一個星期,我基本上熟悉了公司的業(yè)務流程和管理機制,也學到了簡單的維護保養(yǎng)方法,比如清洗和更換三濾,輪胎螺帽也可以松了,也可以熟練使用很多專業(yè)工具。
值得一提的是公司的伙食也很好,一星期的菜都不會重復,比學校好多了,有時我們也會開玩笑地說吃飯是我們一天比較快樂的事情。
2008年7月7日 星期一 晴
我們馬上大四了,空閑時間也會向師傅請教一下工作的事,問他們做哪行好,比較有前途……師傅也會給我們講一些他們修車的事情。師傅說最好的就是做交警,然后就是做定損,他說我們干維修沒有太多優(yōu)勢。他說在4S店修車沒什么技術含量,其實這些天我也有很深的感觸:在4S店,一旦檢查出車輛哪處發(fā)生故障都會更換,不存在修復。他告訴我們在二級維修廠的修車工人技術算最好的。
2008年7月8日 星期二 晴
今天很熱,車也比較多,前臺接待好多次都在喊我?guī)煾档拿?,意味著今天要很忙了,兩個師兄在修一輛車,我就跟著師傅學,有一輛五十鈴全車要加黃油,我就和師傅一起合作,同時師傅也給我講汽車的哪些位置需要加注,我也會問一些車架上部件的名稱和功用。
當遇到比較難的故障時,我就在旁邊看師傅是怎樣檢查故障的,也會幫他遞工具之類的。
每逢周二晚上,公司要給員工培訓,會有一些維修精英和廠方代表就汽車的檢測和維修技巧做一些講解。
2008年7月9日 星期三 晴
經(jīng)過這些天的觀察和動手,發(fā)現(xiàn)來這里的車最多的就是做走合期保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、四輪維護、空調(diào)加氟。真正意義上的故障診斷維修比較少,只要能查出故障所在剩下的就是更換新零件了??臻e時間我也會去別的組看看整車電路的安裝和發(fā)動機大修。師傅和師兄在空閑時也會給我們講汽車常見的故障和維修方法。
生意呢時多時少,他們的工資是根據(jù)接車的單子提成的,接的車越多,工時越多,工資也越高。生意少的時候就聽他們講些修車時的趣事。
日子舉這樣機械的過著,每天做的事也開始重復,這也許就是以后工作和生活的一個縮影。擠公交、上下班……
2008年7月18日 星期五 陰
今天是實習的最后一天了,有點興奮也有點不舍。實習的這些日子,雖然有點累,但學到了很多書本上沒有的知識,和師傅師兄們相處也很好。達到了實習的目的,早上集合完我把昨天洗好的工作服還給了師傅,并向他表示謝意和告別,他給我叮嚀了讓我走向社會以后應該多注意的,說實話,我挺感動的。然后我們一起向民老師告別并向他表達了我們誠摯的祝福。
回憶這段實習的日子,擠公交、集合簽到、換工作服、修車……當初看來比較簡單的事現(xiàn)在在我心里卻意義非凡。我也會永遠記住這段日子,記住這個公司,我的師傅和師兄以及我在這個公司的點點滴滴。


