一、實習地點：廣州韶鋼港務(wù)物流有限公司調(diào)度中心。
二、實習時間：2010年6月21日---7月11日
三、實習目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到韶鋼港務(wù)物流有限公司的調(diào)度中心實習，實習時間共3周。在這三個星期里，我們主要了解韶鋼港務(wù)物流有限公司原材料入庫及產(chǎn)成品出售的過程及涉及的單據(jù)文件。讓我們在學(xué)習理論知識的同時加以實踐操作，讓我們對一些物流的作業(yè)流程及先進的物流系統(tǒng)技術(shù)有一個比較全面的了解，增進對物流技術(shù)裝備、基礎(chǔ)設(shè)施等的感性認識，加深對物流作業(yè)各種管理方式的理解，同時對物流涉及的單據(jù)能夠熟練的填制。增強自身社交能力，增強團體意識，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

四、實習要求：

通過理論知識的學(xué)習和實習相結(jié)合，能直觀地了解企業(yè)物流管理運作流程和方法，進一步熟悉物流管理的具體工作內(nèi)容，培養(yǎng)實際工作能力，做到理論與實踐相結(jié)合。

五、實習單位及部門

（1）公司地址

廣州市韶鋼港務(wù)有限公司是廣東省韶關(guān)鋼鐵集團有限公司控股全資子公司，位于廣州市海珠區(qū)南洲路148號，公司總部設(shè)辦公室、經(jīng)營部、電算部、財務(wù)部、綜合部。公司設(shè)分支機構(gòu)廣州分公司、韶關(guān)分公司。

（2）公司簡介

廣州港務(wù)物流有限公司注冊資金5000萬元，為韶關(guān)鋼鐵集團有限公司控股子公司。公司主要從事碼頭設(shè)施經(jīng)營，貨物裝卸，倉儲經(jīng)營，貨運代理，貨物道路、水路運輸，聯(lián)運，中轉(zhuǎn)，機械設(shè)備租賃等業(yè)務(wù)。

公司擁有先進的管理信息化手段，運用GPS全球定位系統(tǒng)全程監(jiān)控物流車輛、船舶的運作，擁有銷售配送系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)、智能化OA辦公系統(tǒng)、遠程視頻會議系統(tǒng)，具有健全的制度體系、專業(yè)的流程設(shè)計、完善的員工培訓(xùn)、嚴格的安全管理、到位的服務(wù)功能。擁有面積約10萬平方米集中轉(zhuǎn)、倉儲、配送于一體的碼頭基地。憑借高效率的運作體系和信息化技術(shù)平臺，竭誠為廣大客戶提供安全、快捷、專業(yè)的服務(wù)。而且韶關(guān)分公司共有400余量各種車型的運輸車輛，具有強大的運力和運量。

（3）發(fā)展目標

1、三圍碼頭進行整體升級改造：擴建2個3000噸級鐵礦石散貨泊位，把5000噸級油碼頭改造為5000  噸級件雜貨泊位，提高裝卸能力，形成內(nèi)貿(mào)海陸接點，碼頭的年吞吐量提高到600萬噸級能力。

2、建立鋼材倉儲集散基地：最大堆存能力超20萬噸，年倉儲經(jīng)營業(yè)務(wù)周轉(zhuǎn)量超120萬噸，成為以韶鋼鋼材為主的銷售、倉儲、配送集散基地。

（4）公司經(jīng)營目標

經(jīng)營規(guī)模（年營業(yè)額）30億元。通過優(yōu)化改造、業(yè)務(wù)整合、精細管理、快速發(fā)展，將港務(wù)公司建設(shè)成為具有公路、水路、港口、倉儲、代辦鐵路運輸?shù)冉?jīng)營的綜合性大型物流企業(yè)。

（5）實習崗位及工作范圍

廣州港務(wù)物流有限公司韶關(guān)分公司調(diào)度中心的箱式車業(yè)務(wù)崗和中小型車業(yè)務(wù)崗。

其實在韶關(guān)分公司的調(diào)度中心里面，每個業(yè)務(wù)港務(wù)的工作范圍都幾乎一樣的，只是負責的車型不同而已，都是負責車輛調(diào)運單在港物資提運單 和商品出庫單的派單工作

六、實習內(nèi)容

（一）熟悉調(diào)度中心汽車派單員的派單作業(yè)流程

根據(jù)取單指標表通知各車隊負責人安排車輛取單。然后檢查取單司機出示的雙證：車輛行駛證、身份證明。讓司機填寫《司機取單憑證》。利用車載GSP定位，與取單指標表核對取單指標類型并記錄指標及車牌號。進行取單系統(tǒng)抽簽。再讓司機填寫臺帳。崗位值班員利用系統(tǒng)調(diào)度填制《車輛調(diào)運單》、《在港物資提運單》及打印。值班員補充臺帳。值班員將《產(chǎn)品出庫通知單》《車輛調(diào)運單》、《在港物資提運單》、司機雙證遞給司機。最后對裝卸過程中的異?，F(xiàn)象進行處理并接聽電話，處理相關(guān)事宜。

（二）熟悉的進行電腦填單操作（即系統(tǒng)操作）。

1《銷售發(fā)運平臺》的操作

（1）  車輛調(diào)運單的打印

登錄韶鋼銷售發(fā)運平臺：物流管理—>調(diào)運單派單，在“快速定位”后面的文本框中錄入所派的調(diào)運單單據(jù)號（根據(jù)出庫通知單或轉(zhuǎn)倉通知單所附調(diào)運單派單）點擊“快速定位”按鈕，若單號輸入無誤將能夠定位到相應(yīng)的調(diào)運單。點擊“編輯”單據(jù)進入編輯狀態(tài)。依次錄入所派車的車隊名稱、車牌號碼、司機、司機電話、回程裝貨點和回程單號等信息。存盤，檢查無誤后，點擊“派單”按鈕，派單后單據(jù)狀態(tài)由AP變?yōu)锽P。最后打印《車輛調(diào)運單》一式三聯(lián)。

（2）  《在港物資提運單》打印

  登錄物流管理系統(tǒng)：點擊“日常業(yè)務(wù)”—>“物資港口提運單”操作界面，進入相應(yīng)的功能模塊。點擊菜單欄上的“編輯”→“增加”按鈕，“編輯”按鈕反白，當前單據(jù)進入編輯狀態(tài)。在《韶鋼在港物資提運單》界面的空白文本框中從上到下依次錄入各條信息。有特別要求的在備注欄中注明。確認無誤后點擊“保存”à打印。

（三）熟悉車輛進出管理作業(yè)流程

首先重車進出場的管理的涉及的系統(tǒng)是物流管理系統(tǒng)，主要這個系統(tǒng)里面的幾個重要的界面——重車進場登記、物流汽車出場登記、車場信息綜合查詢。重車進出場的作業(yè)流程是這樣的：車輛進廠時電腦識別出司機的ID，調(diào)出相關(guān)的信息，然后重車進出場崗位的工作人員在物流管理系統(tǒng)的車輛進場登記界面確定車輛已進場，根據(jù)司機拿的在港物資提運單及磅碼單在公司的臺賬上作登記，再在重車回程登記界面輸入車牌號查詢把查詢的結(jié)果和在港物資提運單及磅碼單對核，沒錯后就打印一張卸貨通知單，交給司機，最后一步就是在物流汽車出場登記界面做出場時間的的確定。

（四）學(xué)習如何做和發(fā)送《車場值班日報表》

下班時還要做交班的工作，就是要報表，報表的內(nèi)容有：進場車數(shù)（按系統(tǒng)統(tǒng)計）、精煤待卸（現(xiàn)場數(shù)）、原料待卸（現(xiàn)場數(shù)）、車場待卸、卸空數(shù)（原料加煤）累計卸空數(shù)（整天）。做好報表后進入OA系統(tǒng)，點擊OA系統(tǒng)的“電子郵件”，打開菜單，再選擇“內(nèi)部郵件”。 在頁面右邊選擇“寫新郵件”，在收信人欄選擇“添加”按鈕，選擇要接收文件的對象。在附件上傳處點擊“瀏覽”按鈕，再選擇要發(fā)送的文件，點擊“上傳附件”。 點擊“立即發(fā)送”，發(fā)送郵件

（五）學(xué)習如何進行退單作業(yè)

1貨物沒裝車出庫的情況

首先是通知持有這份退單的司機回調(diào)度中心退單，收到退單后，打開系統(tǒng)的棄單及退單處理界面，選擇棄單或者退單，然后在車隊欄選擇持有棄單或退單的車隊，在備注中注明棄單或退單的原因；再打開調(diào)運單派單界面，填上棄單或退單的單號快速定位，點擊重置調(diào)度，在車隊欄填上棄單或退單，在回程單欄填寫原因，點擊確定重置，最后在臺賬上劃掉之前的記錄就完成了！

2貨物已經(jīng)出庫情況

打印由銷售部發(fā)出的《運輸聯(lián)系函》、《質(zhì)量異議處理通知單》。一式五份，客戶、司機、倉庫、各一份，調(diào)度中心只自留兩份，其他工作由銷售部負責。

六、調(diào)度中心存在的問題及建議

(一) 存在問題

1、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差。銷售部常常在調(diào)度中心開出車輛調(diào)運單和在港物資提運單把所有單證派發(fā)給司機出去裝貨許久后來電通知說某些商品出庫單要作廢，然后調(diào)度中心又要通知司機回來退單。導(dǎo)致物流作業(yè)效率降低，并增加相關(guān)的物流成本。

2重車積壓，車輛成了臨時倉庫，造成物流成本的增加及運輸車輛的用車緊張。

3、行車路線交由司機或客戶決定是否會造成運輸路線的不合理，如迂回運輸，而造成運輸成本的增加。

4、單程運輸較多。車輛到內(nèi)陸港口運輸由廣州港口轉(zhuǎn)運回來的原材料時都是去時空載回來時候滿載的，造成空載率的增高。

5生鐵出庫時要經(jīng)過多個流程后還要回到調(diào)度中心蓋帆布，貼封條。但是在調(diào)度中心只有司機一個人自己蓋，速度大為減慢，降低了物流作業(yè)效率。

（二）建議:

1加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；簡化作業(yè)流程；力求投資最低。

2招納專業(yè)的路線設(shè)計賢才，成立一個專門的部門，負責運輸車輛行車路線的設(shè)計，對運輸路線進行科學(xué)的規(guī)劃。把車輛運輸?shù)某杀窘档阶畹汀?nbsp;

3由于公司的每天的運輸量都很大，而且中轉(zhuǎn)的空載率又高，所以考慮將內(nèi)陸港碼頭的中轉(zhuǎn)運輸外包，獲得更專業(yè)的服務(wù)及更低成本的運輸。

4科學(xué)地簡化作業(yè)流程，在生鐵出庫時就在倉庫蓋帆布并貼封條。
七、實習總結(jié)：

通過這次實習，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識，同時不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進理論的學(xué)習。 

在廣州港務(wù)物流韶鋼港務(wù)物流分公司實習的這段時間，每次上班接觸的 都是教授我知識的不同工作人員，這樣我學(xué)會了怎么與陌生人交流，怎么才能更好的與人相處，怎樣才能使大家相處的氣氛融洽點同時在也明白在工作中，工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的，我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。從她們身上我學(xué)到了要以寬闊的胸懷面對工作，以勤奮的態(tài)度自我成長；以敬業(yè)的魅力贏得信任，以創(chuàng)新的績效展示價值。在廣州港務(wù)物流韶鋼港務(wù)物流分公司我看到這樣的一句話：還習慣造就美好的人生，好習慣成就一流企業(yè)。而他們正是本著以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、盡量低的物流成本、科學(xué)的管理這些好習慣來成就他們一流的物流企業(yè)。更讓我震撼的是一個工作人員告訴說，他們始終都是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)標示價值，良好的形象樹立豐碑，嚴格的管理醞釀卓越，文明的團隊成就發(fā)展這些理念來要求自己的。從這些方面我又學(xué)到了做什么都不能脫離團隊，做事要有團隊概念。

非常感謝廣州港務(wù)物流韶鋼港務(wù)物流分公司能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。在以后的學(xué)習中，我必須多豐富自己的專業(yè)課知識，同時要多參加社會實踐，在實踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動態(tài)和發(fā)展趨勢。以過硬的專業(yè)知識和實踐能力去競爭去彌補自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去 充實自己，就能給自己多一分希望，多一分機會，在就業(yè)市場中找到真正屬于自己的成功。

在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。