實(shí)習(xí)報(bào)告

一、     工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介

在實(shí)習(xí)期間，我在中交一航局第二工程有限公司古鎮(zhèn)口項(xiàng)目部。在這期間我從事打樁工作。本工程共有基樁249根（不包括試驗(yàn)樁和錨樁），均采用材質(zhì)為 Q345鋼的鋼管樁，樁長(zhǎng)為32～43m；其中棧橋?yàn)楦邩杜偶芰喊迨浇Y(jié)構(gòu)長(zhǎng)296.3m，有四個(gè)結(jié)構(gòu)段31個(gè)排架109根樁，采用φ800×16/18 mm鋼管樁；碼頭為高樁墩臺(tái)式結(jié)構(gòu)，包括1個(gè)工作平臺(tái)、4個(gè)靠船墩和6個(gè)系纜墩，共有基樁140根，采用φ1000×18/20 mm鋼管樁，傾斜度均為3：1。

二、     實(shí)習(xí)說明

1．實(shí)習(xí)時(shí)間：2009年9月1日至2010年6月8日

2．實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxxxxxxxxx

3．實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)

三、     實(shí)習(xí)崗位

(一)從事的實(shí)習(xí)崗位

在中交一航二實(shí)習(xí)期間我一開始從事打樁員的工作，在這期間每天做到的工作具體情況如下：

1．對(duì)于運(yùn)樁方駁、打樁船、拖輪的編號(hào)以及性能等技術(shù)參數(shù)掌握牢固。保證整個(gè)打樁過程中船機(jī)配合默契以免失誤。

2．對(duì)于樁的各項(xiàng)參數(shù)以及質(zhì)量等把好關(guān)，保證沉樁時(shí)鋼管樁的質(zhì)量。

3．沉樁過程中保證各工作人員操作順利，配合默契，順利完成沉樁作業(yè)。

4．工作結(jié)束之后還要及時(shí)的打掃現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，檢查設(shè)備的運(yùn)行和保修設(shè)備來保證明天工作順利的進(jìn)行。

5．要記錄當(dāng)天的施工日志如進(jìn)度及完成情況，如實(shí)填寫當(dāng)天的沉樁記錄。

 (二)實(shí)習(xí)工作流程

1、該工程地質(zhì)條件

根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)資料可知地質(zhì)從上到下依次為細(xì)砂、淤泥、殘積土、強(qiáng)風(fēng)化巖、中風(fēng)化巖，棧橋段各地質(zhì)層起伏變化大，碼頭區(qū)沉樁時(shí)要穿過一層標(biāo)貫擊數(shù)較高 N=76~80擊的殘積土或強(qiáng)風(fēng)化角礫巖，施工難度較大。

棧橋的A3排架樁（即A3Y、A3Q、A3P、A3L樁）位于南海堤的斜坡上，南海堤回填了塊石，打樁前需清除樁區(qū)范圍的回填塊石。

2、打樁船機(jī)設(shè)備

本工程樁長(zhǎng)為32～43m，沉樁水域水深從7m～15m，根據(jù)本工程實(shí)際情況，選用以下施工船機(jī)設(shè)備：

 船 機(jī) 設(shè) 備 一 覽 表

沉樁由打樁船粵工樁5承擔(dān)，其主要性能參數(shù)見如下表:

                                          表1

打樁錘為德國DELMAG公司生產(chǎn)D100-13柴油錘，配備兩個(gè)，其主要性能參數(shù)如下表：                                    

表2

樁墊與替打樁墊鋼板厚50mm，樁墊鋼板與替打之間墊鋼絲繩，替打長(zhǎng)度1.8m，替打頂部設(shè)鋼板和鋼絲繩，，錘擊力作用于替打的鋼板和鋼絲繩上。備用鋼板和鋼絲繩兩套。

3、沉樁前準(zhǔn)備

熟悉地質(zhì)資料，對(duì)照樁位平面圖，熟悉設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)勘探報(bào)告及補(bǔ)充鉆探成果資料。分析研究鉆孔樁狀圖、地質(zhì)剖面圖、各土層的貫入擊數(shù)、土的物理力學(xué)指標(biāo)和顆粒組成。特別注意可能達(dá)到的樁尖標(biāo)高處的上、下土層性質(zhì)的變化。通過挖泥竣工圖了解挖泥分層厚度和局部超深情況。

4、打樁測(cè)量控制：

沉樁定位沉樁測(cè)量定位采用用經(jīng)緯儀任意角前方交會(huì)法，交會(huì)角介于30°~150°，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形情況，在岸上合理布設(shè)打樁測(cè)量控制點(diǎn)，打樁時(shí)用三臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)量控制，其中兩臺(tái)用于定位，一臺(tái)用于校核（見5.1打樁定位圖）；樁的平面扭角在打樁船上用六分儀對(duì)岸標(biāo)進(jìn)行控制。沉樁定位分粗定位、細(xì)定位、精定位三步進(jìn)行，經(jīng)各方向觀測(cè)員校核無誤后開始?jí)哄N放打。

5、沉樁程序

沉樁程序如下：移船取樁→吊、立樁入龍口→移船就位→調(diào)平船，調(diào)整龍口的垂直（直樁）或斜度（斜樁）→定位收緊纜繩→樁自沉→測(cè)樁偏位，調(diào)整船和龍口→壓上錘和替打→測(cè)樁偏位、調(diào)整船和龍口→小沖程錘擊沉樁→正常錘擊沉樁→滿足沉樁控制條件，停止錘擊→動(dòng)載檢測(cè)→起吊錘和替打→估測(cè)樁偏位→移船取樁→下一條樁施打。

沉樁樁頂平面位置偏差：直樁：150mm；斜樁200mm，樁縱軸線斜度偏差（包括直樁樁身垂直度）〈1%（0.6度），且1%（0.6度）〈直樁偏差〈2%（1.2度）的樁數(shù)小于10%。

6、 沉樁順序

（1）打樁船駁布置

打樁船與運(yùn)樁駁兩船縱軸線成T型布置，在遠(yuǎn)離岸邊的水域，直接拋錨帶纜控制船位，棧橋靠巖側(cè)樁船的前纜考慮在岸上布設(shè)“地牛”帶纜，后纜直接拋錨。(見打樁船駁作業(yè)平面布置)

（2）沉樁順序安排

沉樁順序先棧橋后碼頭，第一結(jié)構(gòu)段→第二結(jié)構(gòu)段→第三結(jié)構(gòu)段→第四結(jié)構(gòu)段→工作平臺(tái)→靠船墩→系纜墩，棧橋?yàn)榕偶苁綇陌秱?cè)往海側(cè)階梯形展開推進(jìn)，在沉樁前對(duì)每根樁先后沉樁次序編號(hào)。詳見6.2沉樁順序圖附圖。

鋼管樁運(yùn)輸采用兩艘1000t方駁在鋼管樁加工廠的專用裝卸碼頭裝船，用441kw拖輪水上運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

鋼管樁出運(yùn)應(yīng)按沉樁順序分層裝駁，裝駁層數(shù)不多于三層。方駁拖運(yùn)過程中，應(yīng)采取加固措施：方駁兩側(cè)焊設(shè)封倉架，樁與封倉架、樁與樁之間應(yīng)用木枋、木尖支頂牢固，避免樁在拖運(yùn)過程中發(fā)生平移、傾倒事故。（見鋼管樁裝駁示意圖附圖）

7、沉樁施工

（1）沉樁技術(shù)要求

沉樁標(biāo)準(zhǔn)以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核，采用D100三檔沉樁或相當(dāng)能量樁鍾，最終貫入度不大于3mm。沉樁前應(yīng)核算樁在空間上是否有足夠的安全距離，以滿足沉樁需要，防止施工中碰樁。樁頂平面位置允許偏差：直樁100mm；斜樁150mm，直樁的垂直度允許偏差不大于1%，斜樁的斜度偏差不大于1%。為保證樁基施工質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在施工過程將對(duì)樁進(jìn)行動(dòng)測(cè)試驗(yàn)，占樁基總數(shù)5％。沉樁前在樁身上，用明顯的涂料，標(biāo)記刻度，以控制沉樁標(biāo)高。在自沉和壓錘后,為糾正偏位,只能“微”調(diào)船位和龍口，以免因過大的調(diào)整而將樁折斷、裂。沉樁過程中應(yīng)確保錘、替打和樁始終保持在一條直線上，以防偏擊和背板蹩樁。對(duì)斜樁尤應(yīng)注意。每天檢查沉樁記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理

8、工期安排

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況和打樁船性能，水上沉樁共249根，平均每天完成沉樁4根，按每個(gè)月25個(gè)工作日計(jì)算，計(jì)劃工期80天完成，棧橋109根計(jì)劃35天，碼頭墩臺(tái)區(qū)140根計(jì)劃45天完成。

9、安全保證措施

（1）參與施工人員必須嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)守安全規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。

（2）在船舶進(jìn)場(chǎng)前，必須落實(shí)防臺(tái)錨地，配備足夠拖力，確保船舶防臺(tái)安全。岸上系纜應(yīng)設(shè)置圍欄及警戒標(biāo)志，防止纜繩傷人。

（3）在進(jìn)行施工技術(shù)交底的同時(shí)，進(jìn)行安全技術(shù)交底，使各崗位人員明確安全職責(zé)，自覺遵守安全規(guī)章制度。

（4）沉樁船施工作業(yè)時(shí)，樁船指揮人員要關(guān)注錨（系）纜附近船舶、人員的動(dòng)態(tài)，及時(shí)制止搶越或靠近錨（系）纜的船舶或人員；其他船舶、人員嚴(yán)禁、搶越靠近錨（系）纜。施工工作人員按規(guī)定戴好安全帽，穿好救生衣，系好安全帶。

（5）沉樁完畢后應(yīng)即時(shí)進(jìn)行夾樁，在樁區(qū)應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志，夜間設(shè)置紅燈。

（6）打完樁后及時(shí)進(jìn)行夾樁，當(dāng)天打完樁盡量當(dāng)天夾好，應(yīng)確保樁的穩(wěn)固。

（7）預(yù)先選好避風(fēng)港，施工現(xiàn)場(chǎng)由安全員專門收聽天氣預(yù)報(bào)，一有臺(tái)風(fēng)消息，要及時(shí)將施工船舶拖到避風(fēng)港避風(fēng)。

（8）打樁船駁上應(yīng)制定防火守則和消防、救生應(yīng)急程序，嚴(yán)禁在船舶作業(yè)區(qū)及易燃危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)吸煙，船上動(dòng)火應(yīng)向項(xiàng)目部及有關(guān)部門申報(bào)，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

（9）防臺(tái)期間，打樁船駁應(yīng)配置完善的通訊設(shè)施，明確聯(lián)絡(luò)頻道和聯(lián)絡(luò)人。在接到臺(tái)風(fēng)信號(hào)2號(hào)風(fēng)球時(shí)，應(yīng)到指定錨地避風(fēng)，并做好船上易動(dòng)物件的封艙加固工作。打樁船要倒架栓固，樁錘降至龍口最低處閂牢，吊鉤封固于平臺(tái)托架上。

四、     頂崗實(shí)習(xí)期間的收獲

(一)在人文素養(yǎng)方面的收獲

通過這將近一年的實(shí)習(xí)，我經(jīng)歷了許多、付出了許多，同時(shí)也收獲了許多。俗話說付出就有回報(bào)，我相信我自己在這期間收獲了許多值得我慶幸的事情。下面我就談一下自己在這幾乎一年的時(shí)間中的收獲。總結(jié)其來就是在思想、作風(fēng)、勞動(dòng)紀(jì)律、安全意識(shí)等方面的收獲。

1．思想方面

自從2009年9月來到中交一航二實(shí)習(xí)以來，我認(rèn)識(shí)到認(rèn)真學(xué)習(xí)才能夠在工作中做到得心應(yīng)手，才能在工作中發(fā)揮自己的作用。在實(shí)習(xí)期間我做到自覺遵守中交一航二的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極參加各項(xiàng)政治活動(dòng)和指揮部、團(tuán)委、隊(duì)里組織的其他活動(dòng)，在主題教育和企業(yè)文化學(xué)習(xí)過程中，我深刻的領(lǐng)會(huì)到一航二的“干就干一流，做就做最好”精神的內(nèi)涵，明白了“造福職工、服務(wù)社會(huì)”三大使命的真諦。我被一航人的無私奉獻(xiàn)精神更是所深深感動(dòng)，他們?yōu)榱俗鎳ǜ凼聵I(yè)放棄節(jié)假日，而戰(zhàn)斗在施工一線來確保工程的進(jìn)度。我相信：我們的未來會(huì)更美好，一航人的明天更輝煌。

2．作風(fēng)方面

在這期間我利用學(xué)校所學(xué)的知識(shí)，聯(lián)系工作實(shí)際開展工作，虛心聽從師傅們的細(xì)心教導(dǎo)，在他們的幫助和指導(dǎo)下，我不僅能夠熟練的掌握拌合機(jī)的操作，而且在施工組織、機(jī)械調(diào)配、工程質(zhì)量檢驗(yàn)等各方面積累了不少的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)寬了對(duì)自己所學(xué)專業(yè)知識(shí)的認(rèn)識(shí)，為生產(chǎn)建設(shè)又好又快的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，并且能夠在施工任務(wù)嚴(yán)重，人員缺乏的情況下，在師傅們的細(xì)心教導(dǎo)下，勤懇工作，不怕苦不怕累，聽從指揮，確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。

3．勞動(dòng)紀(jì)律方面

在勞動(dòng)紀(jì)律方面我能夠嚴(yán)格要求自己，切實(shí)的認(rèn)識(shí)到紀(jì)律的重要性。自覺遵守一航二的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到嚴(yán)于律己，更多的體會(huì)到勞動(dòng)紀(jì)律的重要性。就像在工地上每個(gè)工人都帶著安全帽，人人都穿救生衣，這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一件事卻是勞動(dòng)紀(jì)律的遵守的體現(xiàn)。因?yàn)橛行┤司褪且驗(yàn)榘堰@些勞動(dòng)紀(jì)律不放在心上，最終導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時(shí)卻沒有能力保護(hù)自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動(dòng)紀(jì)律，前人不會(huì)沒有事規(guī)定這些紀(jì)律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財(cái)富。

4．安全意識(shí)方面

我們知道自己的安全很重要，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻的在我們腦海里。就在實(shí)習(xí)這段時(shí)間我認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性不僅要時(shí)時(shí)刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐。公司十分的注重安全意識(shí)的培訓(xùn)，在這期間各單位按照計(jì)劃，結(jié)合本部門工作實(shí)際，制定本單位的培訓(xùn)計(jì)劃，讓員工認(rèn)真執(zhí)行，有計(jì)劃、有資料、有實(shí)施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，提高職工安全意識(shí)和安全技能，確保我們的人身安全。從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識(shí)的學(xué)習(xí)，更要把安全意識(shí)時(shí)時(shí)刻刻的掛在心上確保不會(huì)發(fā)生安全事故。

(二)職業(yè)技能和技術(shù)水平

1．職業(yè)技能方面

在一航二實(shí)習(xí)的一年時(shí)間里我運(yùn)用學(xué)校所學(xué)知識(shí)，聯(lián)系工作實(shí)際開展工作。不僅能夠熟練掌握打樁工和起重工的操作工作流程，而且在施工組織、機(jī)械調(diào)配、單位工程組織等各方面的工作中有了更好的長(zhǎng)進(jìn)，拓展了對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)期間里我做到認(rèn)真、勤懇、好學(xué)、服從命令、聽從安排不斷的去積累知識(shí)為自己的以后打下良好的基礎(chǔ)。就是在這種意識(shí)下我才能做到在施工組織中有條不紊的安排工作任務(wù)。工作上科學(xué)合理的完成施工進(jìn)度。

2．技術(shù)水平方面

在工作中我深深的體會(huì)到了技術(shù)的重要性。簡(jiǎn)單說，沒有技術(shù)可以說是干什么事情總是不能夠得心應(yīng)手。技術(shù)在我們的工作中占有很高上的作用，因?yàn)橛辛思夹g(shù)才能夠?qū)κ虑榱私?。在?shí)習(xí)期間，我在師傅們的悉心教導(dǎo)下學(xué)到了很多，收獲了很多。我現(xiàn)在可以自己給據(jù)各種材料的配比，計(jì)算出他們的應(yīng)用量和有些簡(jiǎn)單的問題，并且能夠熟練的操作現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備。在進(jìn)入實(shí)習(xí)崗位之前只是在書面上知道了工作的大體意識(shí)，但是對(duì)于真正干什么怎樣干，這些還都是比較模糊的概念。不過自從進(jìn)入實(shí)習(xí)崗位，才真正的體會(huì)到了工作中應(yīng)有的問題和實(shí)質(zhì)存在的事情以及解決事情的處理方法。在學(xué)校中的學(xué)習(xí)只是理論的了解而對(duì)于真正怎樣干工作卻是有些摸不著頭腦了。而現(xiàn)在我可以運(yùn)用自己在學(xué)校中學(xué)到的理論知識(shí)把它運(yùn)用到實(shí)踐的工作中去，這樣在工作實(shí)踐中和理論的結(jié)合下，我的工作能力更是發(fā)揮的更好。就拿材料的質(zhì)量來說，本來是通過實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)說明的，可工作中不可能對(duì)于每一批的材料進(jìn)行檢驗(yàn)。所以我結(jié)合書本中理論知識(shí)，知道合格的材料的各種指標(biāo)及其具備的特征判斷材料的合格性。這樣不僅加快了工作的環(huán)節(jié)而且還節(jié)約了成本。這事情看看卻是很小的，可是有這種意識(shí)卻是無窮的發(fā)揮空間。

五、     工作中的差距和改進(jìn)

(一)工作中的差距

初入工作的環(huán)節(jié)必定和那些有這幾十年經(jīng)驗(yàn)的老師傅比起來是有很大差別的，在工作的職業(yè)技能上我們的差距就是怎么把自己在學(xué)校中的學(xué)到的理論知識(shí)科學(xué)合理的應(yīng)用于實(shí)踐中去，做到理論聯(lián)系實(shí)際。同時(shí)即可以發(fā)揮理論中應(yīng)該有的科學(xué)性，又能夠發(fā)揮實(shí)踐中的科學(xué)施工有效的方法。這樣不僅可以保證工作中的有效進(jìn)行，還可以節(jié)省時(shí)間為公司創(chuàng)收了效益。他們作為建港人風(fēng)風(fēng)雨雨的走過了三四十年，見證了祖國港口的發(fā)展歷程。如今輝煌的一航二是他們辛辛苦苦的用自己的雙手打造出來的，他們時(shí)時(shí)刻刻不為建港人的利益著想，舍小家顧大家。業(yè)務(wù)水平上我們更是有些不足了，剛來到工作崗位接觸的還比較少對(duì)于新崗位、新環(huán)境適應(yīng)起來一定得需要時(shí)間，師傅們?cè)跇I(yè)務(wù)水平上可以做到認(rèn)知和做法統(tǒng)籌兼?zhèn)?，做到事情在自己手中就要追求完美。我們?cè)跇I(yè)務(wù)方面對(duì)于一些事情還是有些比較生疏，這就需要時(shí)間讓我們自己去努力的學(xué)習(xí)。

(二)工作中的改進(jìn)

有了工作差距我們就知道了自己的目標(biāo)，所以我們就要為了這個(gè)目標(biāo)更加努力的去奮斗。在工作的職業(yè)技能上我們就要時(shí)時(shí)刻刻的去向師傅們學(xué)習(xí)，遇到解決不了的問題不要留著要和師傅學(xué)會(huì)多探討。同時(shí)在工作的閑暇時(shí)間可以充實(shí)一下自己，買一些工作方面的書籍多學(xué)習(xí)多了解。而且在工作中要做到多發(fā)現(xiàn)問題、會(huì)發(fā)現(xiàn)問題，這樣可以在問題中可以鍛煉自己的思維和處理問題的能力。思想上我們要做到不斷學(xué)習(xí)體會(huì)青島港的企業(yè)文化，這樣才能夠成為一名合格的一航建港員工。還要多積極參加各項(xiàng)政治活動(dòng)和項(xiàng)目部團(tuán)委組織的其他活動(dòng)和主題教育和企業(yè)文化學(xué)習(xí)，增加自己在思想上的高度認(rèn)識(shí)。為了這個(gè)家去努力地奮斗和拼搏。在業(yè)務(wù)水平上我們更要和師傅們多學(xué)習(xí)多交流，因?yàn)樵诤退麄兊慕涣飨挛覀兛梢粤私夂驼J(rèn)識(shí)更多的事情和為人處事的方法，以及在工作中的具體業(yè)務(wù)水平的實(shí)施步驟和技巧性的科學(xué)合理的統(tǒng)籌理論。更要自己多多的體會(huì)在業(yè)務(wù)中的理念和方法，多接觸一些事情，多了解一些關(guān)于自己的施工業(yè)務(wù)能力。這樣才能夠在不斷地學(xué)習(xí)中不斷地成長(zhǎng)，為以后的更好的工作和更快的熟悉工作做好前提的準(zhǔn)備。

六、     對(duì)實(shí)習(xí)單位的合理化建議

在實(shí)習(xí)單位接近一年的時(shí)間里使我學(xué)到了很多，現(xiàn)在對(duì)自己的單位的工作具體也熟悉了很多。我在一航二實(shí)習(xí)中看到了很多、認(rèn)識(shí)了很多、體會(huì)了很多、發(fā)現(xiàn)了很多。希望在生產(chǎn)上更要把產(chǎn)品質(zhì)量的合格放在第一位，加大對(duì)質(zhì)量的控制。在技術(shù)上，在原有的基礎(chǔ)上加大對(duì)設(shè)備的投入和管理，開展更多的技術(shù)課題交流會(huì)。把一些技術(shù)難關(guān)拿在課題上進(jìn)行研究探討，可以讓更多的人施展自己的才華，更為工作中提供了方便。管理上要做到更加的細(xì)致周到，領(lǐng)導(dǎo)運(yùn)用影響力激勵(lì)員工以便促進(jìn)組織目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。領(lǐng)導(dǎo)也意味著創(chuàng)造共同的文化和價(jià)值觀念,在整個(gè)組織范圍內(nèi)與員工溝通組織目標(biāo)和鼓舞員工樹立起謀求卓越表現(xiàn)的愿望。領(lǐng)導(dǎo)也包括對(duì)所有部門, 職能機(jī)構(gòu)直接與管理者一道工作的員工進(jìn)行激勵(lì)。

七、     對(duì)學(xué)校專業(yè)課的合理化建議

把專業(yè)課程講的更加的透徹?？梢灾貏h減，不在于講得多，而在于講的精。增加實(shí)際動(dòng)手能力，特別是有關(guān)儀器的技能，通過操作能力和觀察能力把學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性激發(fā)出。希望學(xué)校多開展一些和企業(yè)交流的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生早接觸自己應(yīng)該工作的事實(shí)，讓他們更能夠有方向有目標(biāo)的去努力和奮斗。學(xué)?？蔀閷W(xué)生創(chuàng)造一些機(jī)會(huì)考取社會(huì)上專業(yè)課的證書，為讓學(xué)生走上社會(huì)可以更加有信心去和別人競(jìng)爭(zhēng)崗位打下基礎(chǔ)。

八、     結(jié)束語

在此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)會(huì)了運(yùn)用在學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)解決處理問題，也學(xué)會(huì)了與師傅們和同事相處溝通的有效方法和途徑。在這期間我在師傅們的細(xì)心指導(dǎo)下積累了很多關(guān)于施工的方法和職業(yè)技能。同時(shí)我也體驗(yàn)到了搞工程工作的艱苦性，但是我不怕苦因?yàn)槲疫x擇了它是因?yàn)槲蚁矚g它。通過這次實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中鍛煉了自己，訓(xùn)練了自己在職業(yè)技能方面的能力和水平，讓我能夠把自己在學(xué)校中學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來，提升了自己的實(shí)踐能力和業(yè)務(wù)水平能力，積累了在社會(huì)中的工作經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。我相信我會(huì)在師傅的帶領(lǐng)下走的更好更遠(yuǎn)。